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深圳试行反光自发光新型路标 方便夜间认路

【点击量:6076】 【作者:admin,2012-10-24 13:33:01.0】

为解决夜间出行者对交通标志的识认困难,深圳市交委根据国家道路交通标志和标线标准,在借鉴英国、日本、香港、迪拜等先进国家和地区的经验基础上,将在深圳试行反光和自发光相结合的新型路标。

晚上走路看不清路牌?深圳将试行反光和自发光相结合的新型路标,将附近路名、地名、景区、公共服务场所等信息,按指引方向标识给出行人明确的信息和方向导引。据悉,深圳通过四级道路指引信息,将确保整个路网交通标志标线的系统性和连续性。

深圳市交委427表示,为解决夜间出行者对交通标志的识认困难,深圳市交委根据国家道路交通标志和标线标准,在借鉴英国、日本、香港、迪拜等先进国家和地区的经验基础上,将在深圳试行反光和自发光相结合的新型路标,将附近的路名、地名、景区、公共服务场所等信息按指引方向标识给出行人明确的信息和方向导引,尤其是在夜晚,全反光和发光的风向标将十分醒目、清晰、可视。

比如,路标的顶端竹子林是片区名称,告诉出行者所处片区的位置;第一列深南大道、红树林路、竹子林四路为交叉的道路名称;福田汽车站、深圳人才园、园博园、红树林保护区是附近公共服务场所、景区的指引信息;此外,路标腰部的滚筒是夜间也可以清晰识认的周边地图。

据业内人士介绍,深圳市道路主要信息按重要度分为ABCD四个层级。A层信息主要包括高速公路和城市快速路;B层主要包括国道、省道、城市主干道名称或编号;C层主要包括城市次干道名称;D层主要包括城市支路名称。深圳将在大部分交叉口建立预告、指示、确认的三级交通导引体系,加大预告信息的发布力度,使驾驶员能够从容选择交通路线,减少绕行和错行,保持整个路网的道路交通标志标线设施设置的系统性和连续性。


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