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      新岭隧道拓宽首次爆破 期待三年后隧道新貌

      【点击量:5226】 【作者:admin,2013-04-03 13:52:54.0】

      星华反光 与您共同期待

      昨天中午,“嘭”的一声,在漫天滚滚的烟尘中,新岭隧道完成了拓宽工程的第一次爆破。位于杭金衢高速绍兴境内的新岭隧道,在浙江乃至全国都小有名气,主要是因为它实际流量远超设计流量,从而被冠以了“伤心岭”、“浙江第一堵”这样的称号,我们公司货物运输上也深受其害,有时候一车的反光材料被堵在路上举步维艰,司机一听说要经过新岭隧道就觉得很无奈。据说拓宽之后,新岭隧道将从目前的双向4车道,增加到双向10车道,希望到时候通行能力可以大大提高。

      往日不堪回首------日均流量4.5万辆次,已远超设计流量

      新岭隧道目前双向4车道,全长1400多米。隧道不长,流量却大得惊人,即便非节假日,这里也经常堵车。数据显示,新岭隧道双向的设计流量是2.5万辆次,但现在日均在4.5~4.8万辆次,最高日流量甚至达到8万辆次,最高小时单向流量为3000辆次。这个3000辆次是个什么概念?“意味着车辆只能以时速30公里的速度通过。”高速交警说。而因为路况复杂,新岭隧道附近一直是事故多发路段。“在高峰时段,隧道通行中断运行1分钟,基本上后方就要排起1公里的长队。如果事故处理不及时,这个路段很可能直接瘫痪,可能从绍兴一直堵到杭州。”

      因此,新岭隧道也被网友戏称为“伤心岭”,在这碰上堵车,可以说是一件很正常的事了。一位交通广播主持人说,新岭隧道是他们报高速路况时,提及频率非常高的一个路段,就是因为老堵,需要经常做交通引导。

      展望美好未来------3年后,新岭隧道4车道变10车道

      新岭隧道拓宽工程将在现有隧道两侧各再打两条三车道的隧道,目前的双向4车道要增为双向10车道。拓宽工程耗时3年左右,拓宽后通行能力将大为提升。高速交警说,我们很期待,到时大家不再叫它“伤心岭”,而称它为“舒心岭”。

      另一方面,记者了解到, 与新岭隧道拓宽相配套,杭金衢高速公路杭州红垦至金华互通段拓宽工程也已经开始运作。该工程起自杭州红垦枢纽(杭金衢高速公路与杭甬高速公路相交处),终于金华市婺城区杭金衢高速公路金华互通,路线全长150.8公里。拓宽工程将在原有的双向4车道基础上,各自向两边直接拓宽,加宽成为双向8车道,设计时速为120公里。拓宽后,杭金衢高速将成为沪杭甬之后,浙江第二条双向8车道的高速公路。

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